头条新闻！高楼门窗被刮，三人坠楼遇难：强风为何夺命？

高楼门窗被刮，三人坠楼遇难：强风为何夺命？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，一则高楼门窗被强风刮落，导致三人坠楼遇难的新闻引发广泛关注。这起悲剧事件再次警示人们，高层建筑门窗的安全不容忽视。

事件回顾

6月13日下午，北京市某小区一栋高层住宅发生意外，该栋楼18层一户居民家中的阳台门窗被强风刮落，导致三名家庭成员坠楼身亡。据目击者称，当时风力较大，阳台门窗被刮落的声音十分巨大。

事故原因分析

经初步调查，事故原因可能为阳台门窗安装不牢固，以及遭遇强风袭击所致。专家指出，高层建筑门窗应具备足够的抗风性能，以抵御恶劣天气条件。

加强门窗安全 防患于未然

为了避免类似悲剧再次发生，相关部门和居民应采取以下措施加强高层建筑门窗安全管理：

• **定期检查门窗：**物业管理部门应定期检查高层建筑门窗的牢固程度，及时发现并修复潜在安全隐患。
• **选择合格产品：**居民在安装门窗时应选择符合国家标准的合格产品，并由专业人员进行安装。
• **注意日常维护：**居民应注意日常维护门窗，及时清理轨道上的杂物，保持门窗的正常使用状态。

提高安全意识 共同守护安全

高层建筑门窗安全事关生命财产安全，需要全社会共同关注。相关部门应加强监管力度，督促物业管理部门和居民履行安全责任；居民也应提高安全意识，积极配合做好门窗安全防范工作。

新标题： 高楼门窗被刮，三人坠楼遇难：强风为何夺命？

正文：

近日，一则高楼门窗被强风刮落，导致三人坠楼遇难的新闻引发广泛关注。这起悲剧事件再次警示人们，高层建筑门窗的安全不容忽视。

6月13日下午，北京市某小区一栋高层住宅发生意外，该栋楼18层一户居民家中的阳台门窗被强风刮落，导致三名家庭成员坠楼身亡。据目击者称，当时风力较大，阳台门窗被刮落的声音十分巨大。

经初步调查，事故原因可能为阳台门窗安装不牢固，以及遭遇强风袭击所致。专家指出，高层建筑门窗应具备足够的抗风性能，以抵御恶劣天气条件。

为了避免类似悲剧再次发生，相关部门和居民应采取以下措施加强高层建筑门窗安全管理：

• **定期检查门窗：**物业管理部门应定期检查高层建筑门窗的牢固程度，及时发现并修复潜在安全隐患。
• **选择合格产品：**居民在安装门窗时应选择符合国家标准的合格产品，并由专业人员进行安装。
• **注意日常维护：**居民应注意日常维护门窗，及时清理轨道上的杂物，保持门窗的正常使用状态。

高层建筑门窗安全事关生命财产安全，需要全社会共同关注。相关部门应加强监管力度，督促物业管理部门和居民履行安全责任；居民也应提高安全意识，积极配合做好门窗安全防范工作。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 当地气象部门对近期风力的预报
• 居民如何应对强风天气
• 如何选择和安装合格的门窗

以上内容仅供参考，请根据您的具体需求进行修改和完善。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。